中韩航权扩大叠加欧盟关税新政:韩国至欧美空运迎结构性机遇 30.06.2026

中韩航权扩大叠加欧盟关税新政:韩国至欧美空运迎结构性机遇

——深圳驿东国际物流助力客户把握2026下半年物流窗口

2026年上半年,全球空运物流行业经历了一轮深度调整。中东地缘冲突一度推高燃油成本,全球运力供给承压。进入二季度末,随着多重政策利好释放与宏观环境变化,行业正迎来新一轮结构性机遇。对于以韩国为起飞基地、辐射欧美核心市场的空运物流企业而言,变局之中机遇已现。

一、中韩航权时隔7年首次扩大,仁川枢纽运力再升级

2026年5月底,韩中两国在首尔举行双边航空会谈,时隔7年首次就扩大航权安排达成一致。根据新安排,两国航班将新增每周70班,其中货运航班从每周54班增至68班,新增每周14班

货运方面,新增航点覆盖天津、郑州、鄂州、合肥四大中国货运枢纽机场,韩国与中国货运枢纽机场之间的货运航权从10个机场扩大至12个机场。客运方面,仁川至上海、仁川至广州等热门航线实现增班——此前因航权配额已满而无法新增。

对我司业务的意义: 仁川机场作为我司核心起飞枢纽,货运航权的扩大意味着更充裕的舱位资源更灵活的航线调度能力。尤其是在下半年旺季来临前,新增运力将有效缓解舱位紧张局面,为我司韩国至AMS、LHR、LGG、LAX等核心航线的时效保障提供更坚实的运力基础。

二、欧盟关税新政7月1日落地,头程空运需求结构性上升

2026年7月1日起,欧盟将正式实施新的关税规定,取消价值150欧元以下跨境小包的关税豁免政策。过渡期内(2026年7月至2028年7月),将按包裹内不同关税子目分类征收3欧元/品类的临时固定关税

这一政策将深刻改变跨境电商的物流模式。长期以来,大量直发小包依赖免税通道进入欧洲市场;新政实施后,直发小包成本将显著上升,行业加速转向海外仓备货模式。而海外仓备货意味着更大批量、更高频次的正向头程空运需求——这正是我司的核心业务领域。

对我司业务的意义: 随着更多跨境电商卖家选择欧洲海外仓备货模式,韩国至AMS、LGG、LHR等欧洲核心空运港口的头程补货需求预计将显著增长。我司在仁川枢纽的运力资源优势与欧美核心机场的清关能力,将成为客户应对这一政策变化的可靠保障。

三、香港机场“货机网络拓展计划”启动,区域货运连通性增强

2026年3月,香港国际机场正式推出“货机网络拓展计划” ,透过财务奖励鼓励货运航空公司增加货机服务,预计可推动航空公司增加超过15%的货机班次。与此同时,“香港国际机场东莞空港中心” 推动海空联运,全面运作后预计营运成本可减少约50%,货物处理时间节省约三分之一。

国泰集团也在积极拓展货机机队,继增购两架空客A350F货机后,旗下华民航空已租用一架A330P2F改装货机。香港作为全球最繁忙货运机场的地位进一步巩固。

对我司业务的启示: 香港与仁川作为东北亚两大航空货运枢纽,运力的同步扩张将提升区域整体空运网络的韧性与连通性。对于经韩国中转至欧美的货物而言,区域运力的充裕将降低旺季舱位紧张的风险。

四、全球航空货运需求持续增长,亚太领跑

国际航空运输协会(IATA)2026年6月29日发布的最新数据显示,2026年5月全球航空货运总需求同比增长6.0%,国际需求增长6.5%;运力同比增长1.9%,国际运力增长2.8%。非洲、亚太、欧洲和北美地区均录得高于趋势的增长

IATA预计,AI相关高价值货物(如AI服务器、半导体)的出货量持续攀升,将持续推升首尔、香港、东京成田及新加坡等转运枢纽的舱位使用率。全球贸易已连续25个月保持年度增长。尽管2026年全年增速预计较2025年有所放缓,但航空货运需求的基本面依然坚实。

五、燃油成本回落,行业成本压力边际改善

2026年3月中东冲突曾引发航空燃油价格暴涨,全球多家航司连续多轮上调燃油附加费。随着中东局势缓和、国际航空燃油价格回落,2026年5月中旬起,全球多家航司已集中下调国际航线燃油附加费,这是3月油价暴涨后的首次大范围回落。

6月,国内航线燃油附加费已进行年内首次下调;国际航线方面,香港本地航空公司也已两度下调货运燃油附加费。韩国主要航司虽5月曾大幅上调附加费,但随着全球油价趋势性回落,后续附加费调整有望趋于平稳。

对我司业务的意义: 燃油成本的回落将直接降低空运总成本,对于我司韩国至欧美航线的运价竞争力是积极信号。同时,成本压力的缓解也有助于航司稳定运力供给,减少因成本过高导致的减班停飞。

把握机遇:深圳驿东国际物流的前瞻布局

面对上述行业变局,深圳驿东国际物流已做好充分准备:

运力保障升级:依托中韩航权扩大带来的新增货运运力,我司在仁川至AMS、LHR、LGG、LAX等核心航线的舱位保障能力进一步增强。

关税优化解决方案:针对7月1日欧盟关税新政,我司为跨境电商客户提供欧洲海外仓头程备货空运方案,帮助客户平稳过渡至新的物流模式。

多元化口岸矩阵:除核心枢纽外,持续拓展备选机场网络,提升供应链抗风险能力。

动态运价管理:密切跟踪燃油附加费调整趋势,为客户提供最优成本建议。

结语

2026年上半年的行业调整已接近尾声。中韩航权扩大带来运力增量,欧盟关税新政催生头程空运新需求,燃油成本回落改善行业利润空间——三重利好叠加,韩国至欧美空运正迎来2026年最佳战略窗口期

深圳驿东国际物流将继续深耕韩国起飞、辐射欧美的空运专线,以稳定的运力、优化的成本和专业的服务,助力每一位客户在全球供应链变局中抢占先机。

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